La Kawasaki Riding Experience 2022 regresa con dos cursos, Cataluña y la Comunidad Valenciana Moto Top Gun Maverick
La Kawasaki Riding Experience 2022 regresa con dos cursos de conducción en Cataluña y la Comunidad Valenciana centrados en la seguridad, perfeccionamiento y mejora de técnicas de conducción.
Las convocatorias para los cursos 2022 Moto Top Gun Maverick son:
- CIRCUITO ESCUELA FASTMOTOR CASTELLOLI – 2 de JULIO
- CIRCUITO ESCUELA RICARDO TORMO – 16 DE JULIO
El máximo de plazas por día es de 64, repartidas en 32 plazas para un grupo de mañana y 32 plazas en un grupo de tarde.
El grupo de mañana es de 9h a 13h.
El grupo de tarde es de 14h a 18h.
Mucho más Moto Top Gun Maverick
Precio de la Inscripción
El coste de inscripción para el curso es de 70€, Moto Top Gun Maverick esto incluye el curso de 4 horas, un welcome pack y Seguro personal para la actividad en el circuito escuela.
Los asistentes al curso deberán asistir con su propia motocicleta, no siendo necesario que esta sea de la marca Kawasaki y deberán también asistir con la equipación completa: Moto Top Gun Maverick mono o bien chaqueta y pantalones (Homologados para moto), guantes, botas y casco.
Os podéis inscribir a través de este link: Riding experience | Kawasaki (www.kawasakiexperience.es), o bien presencialmente en cualquiera de los Concesionarios Oficiales de la marca.
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| La Kawasaki Riding Experience 2022 regresa con dos cursos en Cataluña y la Comunidad Valenciana |
Mecánica del curso Kawasaki Riding Experience 2022
- Teoría dinámica de la moto, seguridad y posición de conducción: Explicación de los aspectos fundamentales de la dinámica de la moto mejorando así la seguridad general según cada situación Moto Top Gun Maverick, también se realizará una explicación sobre la posición de conducción para mejorar el control sobre la moto.
- Técnicas de frenazo de emergencia con y sin ABS: En esta prueba aprenderemos como tenemos que proceder en un frenazo de emergencia, como responde la moto con y sin ABS, y como actuaremos según cada caso. (Este ejercicio se hará con las motos de la escuela especialmente preparadas para ello) Moto Top Gun Maverick
- Circuito de habilidad, técnica y control: Circuito de habilidad para ganar control en maniobras a baja velocidad y técnica sobre la moto que nos ayudará a aumentar la seguridad y dinamismo en la conducción.
- Trazado de curvas y trayectorias: Prueba de trazado de curvas con instructor para trabajar la fase de frenazo en la aproximación a curva, la trazada idónea según el tipo de curva, y la fase de aceleración en la salida
Moto Top Gun Maverick
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La moto de Top Gun: así era la Kawasaki GPZ 900 R que conducía Tom Cruise en la película
Ahora que Top Gun: Maverick ya está en los cines y Tom Cruise vuelve a ser el piloto con gafas de aviador y chupa de cuero 36 años después, llega el momento también de reivindicar el modelo de moto de Top Gun: la Kawasaki GPZ 900 R.
En la película que se acaba de estrenar podemos ver a Cruise pilotando una Ninja H2 de la misma marca nipona, pero, para hacer justicia histórica, hay que recordar que con la GPZ 900 R comenzó todo en la primera entrega. Corría el año 1986 y por aquel entonces reinaba Harley-Davidson con modelos como la FLT Tour Glide. Entonces llegó Maverick, el personaje al que daba vida Cruise, montando una motocicleta junto a un avión de combate que despegaba. Todo cambió a partir de entonces.
Moto Top Gun Maverick
Después de esta escena en Top Gun, la popularidad de Kawasaki se disparó y todos querían una motocicleta que pudiera mantenerse al lado de un jet. Querían una posición de conducción adelantada en una motocicleta que fuera ligera y ágil. Este fue el pasaporte de Kawasaki Moto Top Gun Maverick a la fama mundial y la GPZ 900 R dio origen a la serie Ninja de Kawasaki que es venerada en todo el mundo en la actualidad.
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La Kawasaki GPZ 900 R no se parecía a nada de lo que había visto antes y se convirtió en el antepasado natural de la actual generación de supermotos. Fue desarrollada en secreto por Kawasaki durante seis años y resultó el primer modelo con la denominación ‘Ninja’. Se dio a conocer a la prensa en diciembre de 1983 y en un intervalo de seis meses estaba lista para competir en el Tourist Trophy Isla de Man, donde obtuvo el primer y el segundo puesto.
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Moto Top Gun Maverick
Kawasaki había montado el motor más bajo en el bastidor para un centro de gravedad inferior y una mejor agilidad. Usó el motor como miembro estresado y esto también hizo que la motocicleta fuera más ligera, mejorando su dinámica. La moto de Top Gun fue la primera moto en superar la marca de 240 km/h. Oficialmente, tenía una velocidad máxima de 250 km/h, lo que la convertía en la motocicleta de producción más rápida que se podía comprar en aquel momento.
Innovó tanto que incluso la tapa de combustible se inspiró en un avión, ya que estaba al ras del tanque de combustible, accionada por resorte, lo que hizo que las voluminosas tapas de combustible de estilo torcido que se ven a menudo en las Harley-Davidson resultaran antiguas.
Moto Top Gun Maverick
Llegó con el primer motor de motocicleta de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido de 16 válvulas del mundo. El motor de 908 cc generaba la friolera de 115 V de fuerza, y era mucho más potente que los motores V-Twin de las Harleys en ese momento. La Ninja también resultó mucho más suave, ya que fue la primera motocicleta de producción a gran escala en utilizar un contrapeso del cigüeñal.
La suspensión delantera vino con amortiguadores variables, por lo que permitía frenar con fuerza sin preocuparse de que la caída en picado afectara el equilibrio. En definitiva que la Kawasaki GPZ 900 R fue un gran avance respecto a otras motocicletas de su tiempo y una de las mejores motocicletas que podías comprar entonces. Por algo compartió plano con Tom Cruise…
