Ha transcurrido bastante tiempo Kawasaki Top Gun Maverick desde aquel verano de 1986 en el que Tom Cruise protagonizó la primera película de Top Gun y ahora, 36 años después, ha renacido la franquicia con una secuela que se perfila desde ya para ser considerada como uno de los mejores filmes de todo 2022.
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Este tiempo ha sido más que suficiente para que la cinta adquiriera un estatus de culto entre muchos de los espectadores que tuvieron oportunidad de verla en salas de cine y hasta entre quienes luego pudieron descubrirla en video.
Tal vez una de las escenas más recordadas de la primera cinta es justamente esa secuencia en la que nuestro protagonista iba a toda velocidad con su chica sobre un moto Kawasaki.
La marca y modelo estuvo ahí a la vista y en su momento fue un gran movimiento de mercadotecnia cuyo impacto vivimos hasta nuestros días.
Detrás de la histórica Kawasaki GPZ 900 R Ninja de Top Gun Kawasaki Top Gun Maverick
La Kawasaki GPZ 900 R Ninja fue una moto deportiva revolucionaria. En su momento fue la más rápida y lo mejor que podías adquirir en ese mercad, con una línea de diseño deportivo, un potente motor refrigerado por líquido y varias innovaciones tecnológicas.
Por ejemplo, esta moto por primera vez en la historia montó su motor tetracilíndrico en línea refrigerado por líquido con una culata de 16 válvulas. Esto hacía que la Kawasaki fuera veloz, ligera y muy potente.
Con informacion de motor pasion moto
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Su velocidad tope era de 243 km/h y podía llegar a ese límite en una cantidad realmente corta de tiempo comparada con los modelos de la competencia.
Pero su momento de mayor gloria fue cuando apareció en la primera cinta de Top Gun, ahí fue cuando la moto se popularizó y se convirtió en un referente máximo de su segmento y la cultura popular de esa década.
Ahora, para Top Gun: Maverick tenemos un nueva moto de esta marca presentada en la propia cinta como un relevo espiritual.
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En la nueva cinta la Kawasaki Ninja H2 Carbon luce en todo su esplendor. Cuenta con un impulsor de 231 caballos de potencia, un motor tetracilíndrico en línea con compresor centrífugo, con 998cc de cilindrada, 231 CV de potencia y un torque de 141,7 Nm.
Kawasaki podría tener una nueva moto neo-retro en el horno con la base de la ZX-4R, y se comería a la Z 650 RS
Kawasaki no deja de trabajar para traernos nuevas e interesantes motocicletas al mercado. En esta ocasión, y pese a que todavía no se ha confirmado la llegada de la Kawasaki ZX-4R, ya se está hablando de otra versión neo-retro que utilice la misma plataforma y motor que ésta última.
Así lo afirman nuestros compañeros de Young Machine. La futura Kawasaki Z400RS utilizaría la misma plataforma y motor que su hermana deportiva pero utilizando ese aire clásico que los de Akashi han implementado en sus últimos modelos Z-RS.
Kawasaki Z400RS: la gama más redonda de Akashi
No hay duda que Kawasaki está trabajando concienzudamente para crear una gama de lo más completa estos los últimos años en las que se incluyan motocicletas de todo tipo. Desde potentes deportivas como la H2R hasta modelos de corte clásico que han enamorado al público como la Z900RS.
Sin embargo, la ambición de la marca va más allá. Llevamos varios meses informando de la posible llegada de un modelo deportivo que utilizaría la base de la ZX-25R pero con unas especificaciones que escalarían hasta los 400 cc y unos 65/75 CV de potencia que se denominaría ZX-4R.
Pues bien, según los últimos rumores, ésta sería la base perfecta para desarrollar una neo-retro clásica a coste cero. Denominada Kawasaki Z400RS. Kawasaki Top Gun Maverick utilizaría estéticamente los mismos argumentos ya vistos en la Z900RS y Z650RS. Empleando líneas rectas y limpias que recorran toda la silueta (desde su depósito hasta su colín), dejando al aire su mecánica y complementándolo con un faro redondo delante Kawasaki Top Gun Maverick.
Mecánicamente emplearía el supuesto motor de cuatro cilindro en línea de 400 cc y unos 75 CV de potencia que estrenará la futura deportiva. Gracias a este motor, la ‘pequeña’ podría competir en el mercado con motos con cubicajes Kawasaki Top Gun Maverick mucho más altos como el de la Yamaha XSR700 o la Aprilia Tuono 660 sin apenas despeinarse.
Kawasaki Top Gun Maverick
Su parte ciclo seguiría empleando un chasis multitubular de acero para conferirle agilidad y resistencia por parte iguales. Unido a él nos encontraríamos un basculante asimétrico y una suspensión delantera invertida que dotarían al modelo de una gran maniobrabilidad a la hora de sortear el tráfico en la gran ciudad. Así mismo, se espera que el conjunto de frenos sea igual de potente que en su hermana deportiva, utilizando discos de unos 300 mm mordidos por pinzas radiales.
¿Tendría sentido la llegada de este modelo?
Una vez desgranada toda la información relativa al supuesto modelo neo-retro debemos pensar si éste sería necesario para la marca. Si apuntamos al mercado japonés Kawasaki Top Gun Maverick. La llegada de este modelo implicaría quedarse con buena parte del público que ha dejado huérfano Honda al retirar de la venta la Honda CB400 Super Four por no cumplir con la Euro 5, por lo que parece más que una apuesta segura.
Kawasaki Top Gun Maverick
Sin embargo, si apuntamos al mercado europeo, un modelo de estas características no tendría sentido. Sobre todo porque podría pisarse las ventas con un modelo de reciente desarrollo como es la Kawasaki Z650RS. Con estas premisas parece más lógico crear un nuevo modelo reduciendo el cubicaje de esta última que desarrollar uno completamente nuevo a partir de otro modelo. No obstante la alegría de un cuatro cilindros no sería la misma que la de un bicilíndrico. En cualquier caso son todo suposiciones.
Desde Young Machine aseguran que de llegar este modelo al mercado, se lanzaría a la misma vez que el modelo deportivo, Kawasaki ZX-4R, en otoño de este mismo año. Hasta entonces seguiremos muy de cerca Kawasaki Top Gun Maverick estos rumores para ver que hay de cierto en todo ello.
Kawasaki Top Gun Maverick
Gracias a esto puede lograr una velocidad máxima de 337 km/h, Kawasaki Top Gun Maverick o sea 94 más que la moto de la primera cinta. Encima de que cuenta con un sistema de auto reparación para mantener sin imperfecciones los acabados de la pintura.
En resumen: Top Gun muestra en pantalla las mejores motos de la historia.
Con información de fayer wayer
