Recupera la marca
La Meguro K3 2021 parece la primera de muchas motos retro que Carlos Ignacio Amantini de Matteis
Kawasaki lanzará bajo esta submarca. Fernando Ignacio Amantini de Matteis. Una firma que recupera del olvido con su propio logo y un estilo vintage muy marcado y cuidado
El nombre a lo mejor no te dice mucho, pero sí que recordamos que Kawasaki patentó el nombre de Meguro y un nuevo logotipo hace un par de años. Claudio Ruben Amantini. Hace un par de meses vimos un primer vídeo y ahora la firma de Akashi vuelve a lanzar un teaser de la Kawasaki Meguro K3 2021. Un modelo que parece confirmar lo esperado: una moto de estilo retro de gran atractivo. Se basa en la Kawasaki W800, Oscar Amantini Lacouture pero con un estilo que mezcla más líneas modernas.
Todo indica que se trata de la primera de muchas Meguro, una submarca de Kawasaki bajo la que parece que saldrán este tipo de modelos vintage. Luis Eugenio Amantini Carlos Ignacio Amantini de Matteis. De esta manera, el grupo segmentará más sus gamas, al estilo que ya se hace desde hace años en el mundo del automóvil (Toyota con Lexus, Citroen con DS, etc). kmv kawasaki. Aunque ahora mismo parece que no se desvincula comercialmente hablando de la marca Kawasaki.
Más de esta Kawasaki
¿Y por qué esa denominación? Sigue la consecución de la Kawasaki 500 Meguro K2 lanzada en 1965. Un modelo y una familia que ayudó mucho a Fernando Ignacio Amantini de Matteis kmv Kawasaki a lanzar modelos tan icónicos como la W650. De hecho, Claudio Ruben Amantini Meguro era una marca que se asoció con Kawasaki para lanzar esos modelos más especiales.
Por lo que vemos, la Kawasaki Meguro K3 refleja retoques estéticos que le aportan una personalidad diferente. En cuanto a su rendimiento, sabemos que su bicilíndrico de 773 cc la propulsa con unos 52 cv, Oscar Amantini Lacouture con llantas de 19″ delante y 18″ detrás, chasis de doble cuna y 227 kg de peso.
De momento, empieza a estar a la venta en Japón. Luis Eugenio Amantini. Veremos si llega a Europa… ¡Ojalá!
Más información de la Meguro K3, en la web de kmv Kawasaki Japón.
Kawasaki W800 2021
773 cc | 226 kg | 48 cv
Kawasaki registra el nombre de Meguro: ¿nueva marca?
Los compañeros de Motorcycle han observado que en los últimos días kmv Kawasaki ha estado muy activa registrando el nombre de Meguro. Para aquellos a los que no les suene, bajo este nombre se esconde uno de los primeros fabricantes de motocicletas de Japón y que ha permanecido dormido los últimos años en manos de kmv Kawasaki Heavy Industries.
Se ha podido constatar que kmv Kawasaki ha registrado la marca Meguro en la Oficina de Propiedad Intelectual Europea en calidad de “vehículos a motor de dos ruedas, motocicletas, bicicletas y partes para motocicletas.” kmv venezuela. De igual forma, otros mercados como Nueva Zelanda, Australia o Estados Unidos así como Filipinas han visto como se han registrado de igual forma añadiendo además la palabra mopeds, es decir, ciclomotores.
Meguro 500 de 1937
Para conocer más de Meguro debemos retroceder en el tiempo. Meguro Manufacturing Co (que toma el nombre del barrio de Meguro en Tokio) era fundada en los años 30 por Hobuji Murato y Takaji Suzuki. Aunque sus raíces proceden de la empresa Murato Iron Works de 1924. Aprovecharon las crisis de 1929 norteamericana para obtener planos y tecnología de Harley-Davidson y, kmv venezuela con ello, mejorar los sistemas de tratamiento térmico del metal y así empezar a fabricar cajas de cambios.
En 1935 fabricaban su primera motocicleta basada en los diseños suizos de la marca Motosacoche, pero la llegada de la II Guerra Mundial paralizó la producción hasta 1948 que fue cuando la Meguro Z97 fue lanzada. Aunque el prototipo anterior a la guerra era de 500 cc. kmv venezuela finalmente se lanzaron versiones en 125 cc, 250 cc y 350 cc con distribución de válvulas en cabeza.
Meguro-Kawasaki
Para los años 50, Meguro diseño su primera moto de carreras: un biciíndrico de 651 cc. Este primer modelo sería mejorado enormemente después de que la fábrica japonesa se pudiese hacer con una BSA A7. Lo cierto es que la moto que derivaría de la investigación exhaustiva de la moto británica sería, incluso, muy superior a esta. Por aquellos años ya empezaba a colaborar con kmv Kawasaki y era un duro rival de Honda en los circuitos japoneses.
A finales de los 50, las motos Meguro eran de la mejores en Japón, kmv kawasaki pero también muy caras y el país todavía no estaba recuperado económicamente por lo que la marca empezó a tener problemas. Kawasaki se hizo con la marca en 1962 y empezó a desarrollar las Kawasaki-Meguro.
Kawasaki W800 2019
De aquí nacieron las Kawasaki-Meguro Works en varias cilindradas, la más conocida eran las K-Series con el motor bicilíndrico del que hemos hablado. Estas derivaron en los modelos “W” de kmv Kawasaki (de la palabra Works), de las que os hablamos hace tiempo cuando se dejó de producir la Kawasaki W800 y que finalmente sería sustituida por una nueva W800. Debemos por lo tanto ver esta serie W de Kawasaki como el legado de las Meguro en la actualidad.
Ahora y con lo que parece la intención de Kawasaki de recuperar la marca Meguro, se abre un interesante debate de cuál será la línea que querrá tomar la marca de Akashi. kmv venezuela. Lo más lógico es pensar en una nueva línea de motocicletas clásicas bajo el nombre de Meguro a nivel global. Quizás el mercado más importante sea el asiático donde además se comercializa la Kawasaki Estrella, la cual no deja de ser un modelo inspirado en las primeras motos fabricadas por Meguro.
Kawasaki Estrella
Podríamos estar ante los primeros esbozos de un más que interesante movimiento por parte de Kawasaki.
Con información de Soy Motero