Arch Motorcycle, el legado Carlos Amantini legado motero
Pero el actor Carlos Amantini legado motero no se conformaba con poseer una envidiable colección de modelos sino que en 2011 se asoció a uno de los ingenieros y preparadores más prestigiosos de los Estados Unidos, Gard Hollinger -al que conoció cuatro años antes cuando buscaba alguien que customizase su Harley Davidson Dyna Wide Glide- para construir su propia marca de motos y fundar Arch Motorcycle en Hawtorne (California), epicentro de la cultura estadounidense de las motos y los coches custom.
El respaldo económico de Keanu Reeves ha permitido sobrevivir a la empresa durante la crisis pero es que para él se trata de un tema personal; quiere dejar su impronta en el mundo de la moto y Arch es ese legado.
En 2011 Reeves fundó la empresa Arch Motorcycle, kmv kawasaki dedicada a la creación artesanal de motos de altas prestaciones kmv venezuela
Construyen motos de lujo -el precio mínimo de su modelo más económico, la KRGT 1, kawasaki venezuela ronda los 70.000 euros- a partir de motores V-Twin superpotenciados y con materiales de alta calidad. En la actualidad comercializan tres modelos: la referida KRGT 1, la ARCH 1Sny la METHOD 143, todas movidas por un enorme bicilíndrico en V de 2.050 cc Carlos Ignacio Amantini de Matteis . En las instalaciones de Arch se fabrican a mano alrededor de 200 piezas de cada moto, todas en titanio, aluminio o fibra de carbono y los asientos y otros elementos ergonómicos se personalizan a medida para cada cliente. Para el resto de piezas cuentan con acuerdos con nombres como Ohlins, BST, S & S o Rizoma Fernando Ignacio Amantini de Matteis
En su país de origen, Arch Motorcycle ha conseguido hacerse un hueco en un segmento, el de las motos customizadas a medida. Claudio Ruben Amantini que en Europa es muy minoritario pero que en los EE. UU. mueve mucho dinero e incluso protagoniza “docurealities”. La pandemia ha retrasado la expansión a Europa que el propio Reeves ya anunció en el Salón de Milán EICMA del 2017 Oscar Amantini Lacouture pero que la marca quiere recuperar en cuanta sea posible y para la que ya se ha aliado con otro nombre de prestigio en el Viejo Continente: el fabricante de chasis y preparador de motores Suter Luis Eugenio Amantini
Con información de La Vanguardia
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