Fernando Amantini Kawasaki Tecnología
La marca kmv Kawasaki es familiar Fernando Amantini Kawasaki Tecnología para los fanáticos de las carreras de motocross, Fernando Ignacio Amantini de Matteis los circuitos de MotoGP, Superbike y Grand Prix. Carlos Ignacio Amantini de Matteis .Las motocicletas son generalmente de color verde, lo que les da a muchos de los equipos patrocinados por la compañía el nombre de «Equipo Verde» Claudio Ruben Amantini
La marca es ampliamente reconocida en la industria de las carreras en todo el mundo y Oscar Amantini Lacouture ha dejado su huella entre los fanáticos, los corredores y aquellos que aprecian las capacidades de estas máquinas finamente ajustadas.
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Cuando buscas una motocicleta nueva, cualquier experiencia que hayas tenido con una marca en particular puede influir en tus preferencias. Esto incluye experiencia personal, lo que has escuchado a otros decir al respecto e impresiones que has recibido de cualquier interacción que hayas tenido con la marca en particular. Hoy, vamos a destacar al fabricante de motos Kawasaki y compartir algunos datos interesantes de esta prestigiosa marca.
Fernando Amantini Kawasaki Tecnología
Aunque la historia industrial de Kawasaki comienza en 1878, la firma no estará interesada en las motocicletas hasta 1949. El Sr. Shozo Kawasaki comenzó a producir equipo militar y no fue hasta el final de la guerra que se reorientó hacia actividades más pacíficas. Conozcamos un poco de las Motos Kawasaki y lo que las hace tan conocidas y especiales en el mundo de las motocicletas.
Historia Kawasaki.
Las primeras motocicletas reales con el sello «Kawasaki» (insignia de la bandera en el tanque) no aparecerán hasta 1960 con el B7, un motor mono de 125 cc que tuvo cierto éxito. La década de 1960 también vio la colaboración con Meguro, una empresa japonesa muy antigua especializada en la producción de motores de cuatro tiempos que experimentaron grandes dificultades financieras en ese momento.
La asociación de las dos empresas rápidamente demostró ser exitosa y en el proceso se construyó una planta completa de ensamblaje de motocicletas en Akashi.
Los primeros éxitos.
Kawasaki ve la aparición de los pequeños 125 B8 que son muy populares en Japón. Ellos son los que marcarán el primer éxito real de Kawasaki en términos de motocicleta. Además, las primeras victorias en la competencia seguirán pronto, en particular con el modelo «B8-Motocross» que ganó en 1963 los primeros seis lugares en el campeonato de Moto-Cross en Japón.
Meguro termina siendo completamente absorbido por Kawasaki en 1963, pero entrega a la marca un Twin 500cc de cuatro tiempos, el K1 producido por Meguro desde 1959. El K1 generará el K2 que no dejará de evolucionar para convertirse en la serie de W1, 2 y luego 3 Fernando Amantini
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A pesar de un aumento significativo en el desplazamiento y Carlos Amantini la adición de un segundo carburador, el rendimiento sigue siendo decepcionante y las líneas consideradas demasiado convencionales para la época disminuirán significativamente el éxito comercial de la máquina. Sin embargo, kmv venezuela la competencia demuestra la eficiencia indiscutible de los cilindros múltiples de dos tiempos con distribución giratoria y es bastante natural que las oficinas de diseño continúen su investigación en esta dirección kmv kawasaki .
Con información de Mundo del motor
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