¿Quieres iniciarte en el mundo de la moto y kmv venezuela no te fías de las de segunda mano, pero tu presupuesto es muy limitado? Aquí tienes la lista de las 20 motos más baratas del mercado.
Iniciarse en el mundo de la moto, buscar una alternativa económica de transporte dentro de las dos ruedas, es más que posible. Al explorar nuestra kmv venezuela página de búsqueda de precios. podrás encontrar justo lo que necesitas y estás buscando: una moto barata.
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Te ofrecemos un artículo con el que te lo vamos a poner más fácil aún: veinte motocicletas, kmv venezuela incluyendo 50 cc, las más baratas del mercado español actualmente, con precios que ven desde los casi 1.200 € y que no llegan a los 1.700 €.
Hay scooters y una moto de marchas de 50 cc, kmv venezuela de segmentos deportivo, retro y, sobre todo, muchas opciones para elegir. En algunos casos, como verás, son modelos de las que ya solo quedan restos de stocks en tiendas y no serán tan fáciles de encontrar.
En otras, modelos de serie normal que continúan teniendo por delante mucha vida comercial, pero siempre son precios confirmados por las marcas, lo que significa que en su red de concesionarios sigue quedando stock de estos vehículos. Esto, en algunos casos, supone además que puedan venderse a ese precio y son, por tanto, verdaderas oportunidades.
Veamos cuáles son esas 20 motocicletas, kmv venezuela por orden de precio ascendente:
No llega a 1.200 € el scooter más económico del mercado. Es un Adly, marca taiwanesa más conocida en el mundo de los quads, donde sus vehículos de pequeña cilindrada han tenido mucha difusión. Es un scooter pequeño, de solo 75 kg, de líneas deportivas y suelo plano, con buenos detalles como su freno delantero de disco.
La tercera de la lista es otro scooter, pero en este caso todo un 125 cc para conducir con carnet A1 o B. Es un modelo retro que pertenece a una de las marcas del grupo importador Motorien, de líneas elegantes y con un motor muy básico, de aire, que entrega 7 CV. Muy ágil y ciudadano, con ruedas de 10″ y solo 91 kg de peso, el Rome se erige como una herramienta urbana.
Al mismo precio que el Rome, el Riya Matrix supone otra opción para el que busque un 125 cc de iniciación. Es un scooter de estilo muy actual, con la garantía de un importador muy potente, que equipa un motor 4T de aire y 8 CV para mover sus 110 kg de peso. Equipado con ruedas de 13″, frenos de disco delante y tambor trasero, resulta un scooter económico muy apto en ciudad.
KSR es una marca de origen austríaco, pero con fabricación china, que ofrece una interesante gama de scooters y motos de marchas de 50 y 125 cc. El Pandora es precisamente el inicio de esta gama. Por menos de 1.400 € ofrece un motor de 4T de aire, con 3 CV, ruedas de 12″ y disco de freno delantero. Tiene una imagen original, de líneas actuales y agradables.
Por debajo de los 1.500 € podemos hacernnos con un scooter tan acertado como el Riya Mustang. No es de extrañar que la marca china de Motorien incluya tres scooters entre los seis primeros de la lista. Su objetivo es ofrecer vehículos económicos con suficiente nivel de calidad, algo que el Mustang cumple sobradamente, con un motor de 9 CV, ruedas de 14″ y unas líneas que intentan darle cierto estilo deportivo a este scooter con suelo plano y bien enfocado como utilitario.
Keeway es otra marca de origen chino, en su caso asentada en nuestro país desde hace muchos años. En su gama encontramos scooters y motos de 50 cc y 125 cc, y dentro de ellos es el neo-retro de 4T y 50 cc Zahara el más económico. Exhibe un motor de aire para el que se declaran 3 CV, ligero, pero de buen tamaño y ruedas que buscan el buen compromiso entre la estabilidad de la de 12″ delantera y la agilidad que otorga montar una unidad de 10″ trasera.
Keeway te ofrece dos posibilidades de iniciación con scooters de 50 cc al mismo precio. Si las líneas y estilo del Zahara no te gustan, quizá el estilo más deportivo y juvenil del F-Act te puede resultar más interesante. Equipa ruedas de 12″ delante y detrás, un diseño al más puro estilo de los scooters 50 deportivos, pero con un suelo plano para destacar su facilidad de uso y posibilidades como utilitario.
Adly ofrece una amplia gama de scooters de baja cilindrada y el Noble es un pequeño 50 cc de estilo deportivo. Con ruedas de 12″ delante y detrás, un disco delantero y tan sólo 75 kg de peso declarado, es un scooter con suelo casi plano y una llamativa decoración juvenil.
En los años 70 y 80, el ciclomotor automático causaba sensación. En los 90, los nuevos scooters de 50 cc acabaron con aquellos vehículos simples, fáciles y económicos. Sin embargo, la versatilidad, facilidad de uso y economía de aquéllos han hecho que este Bye Bike reaparezca como una nueva reencarnación de ese concepto para el siglo XXI.
Se muestra como un scooter de estilo clásico, con chasis en tubo de acero y carrocería en plástico, de líneas basadas en las anteriores Vespa LX y de fabricación china. Es muy parecido también al Riya Rome y en otras marcas puedes encontrar scooters muy similares. Equipa motor básico, de 4T, ya Euro 4, con inyección Delphi, que con 9 CV mueve sus 102 kilos.
El GTA se sitúa en la gama más alta de los scooters 50 cc de Adly. En este caso se impulsa por uno de los pocos motores 2T que quedan en este tipo de vehículos, lo que asegura una respuesta más viva y deportiva que los actuales 4T, más económicos en consumo, pero también menos potentes. Se define como un scooter de líneas deportivas que se mantiene en un precio muy razonable.
Scomadi fue hace pocos años casi una revolución en el mundo de los scooters para aquellos que gustan de la estética clásica. Se trata de una reinterpretación de las Lambretta de los años 60 y 70, bien imitada en lo estético, pero con motores actuales de 4T. Su versión de 50cc entra, en este listado, con un atractivo precio por debajo de los 1.600 €.
El propio nombre del modelo ya da idea de lo que es este scooter de la marca austriaca KSR, un scooter de 50 cc de líneas clásicas, diferente a otros scooters de su segmento y con líneas más angulares y rectas. Equipa un motor de 50 cc de 4T refrigerado por aire para el que se declara la nada despreciable cifra de 4 CV.
Si tu presupuesto es de 1.600 €, KSR ofrece varias opciones. En este límite, compartiendo base mecánica, además del Classic puedes inclinarte por este Sirion 50, que con ese motor de 50 cc 4T y 4 CV presenta unas líneas más actuales y deportivas, con dos discos de freno y unos acabados más vistosos y coloridos.
Uno de los pocos scooters deportivos de 50 cc con motor de agua que quedan en el mercado es el tope de gama de la marca Adly. Bajo el nombre de Adly Air Tech LC 50 encontramos un scooter sport puro, casi a la antigua usanza, bien terminando con detalles como su disco delantero lobulado y sus llantas de 12″.
Una de las marcas de moda en las ciudades españolas es, sin duda, Mash. La marca francesa con fabricación en China irrumpió hace ya unos años en los mercados europeos con su idea de hacer 125 básicas vestidas de café racers, scramblers y neo-retro. También en cilindrada de 50 cc están presentes y ofrecen una moto según sus parámetros estéticos para esta cilindrada, a un precio de 1.695 €..
El Kisbee es un pequeño scooter de 50 cc y mecánica 4T diseñado para conjugar una estética moderna, la máxima utilidad y economía en un vehículo ciudadano, ligero y de una de las primeras marcas en el mundo del scooter. Suelo plano, hueco bajo el asiento y gancho porta bolsas, no le faltan detalles para poder cargarlo con todo lo necesario.
Es la versión de 125 del Zahara 50 que ocupa el 7º lugar de esta lista. Igual carrocería, kmv venezuela de líneas retro, misma parte ciclo pero esta vez con un motor de aire y 4T que le hace alcanzar los 9 CV, ofrece una potencia suficiente para un vehículo que detiene la báscula en 115 kg. Incorpora disco delantero, tambor trasero y un precio muy aceptable, en un scooter poco visto en nuestra calles dentro de una estética muy de moda.
Deportivo tanto en decoración como en concepto, como bien muestra su plataforma con viga central, el Demonio 50 está homologado Euro 4. Equipa llantas de 12″ en ambos ejes y destaca el montaje de discos de perfil ondulado. Su motor ofrece una potencia máxima de 3,1 CV en un scooter que no llega a alcanzar los 100 kg de peso.
Es un modelo de corte «fun» como otros modelos que triunfaron en el pasado como el mítico Piaggio Typhoon. Cuenta con gruesos neumáticos con dibujo y un manillar desnudo que le dan su aspecto más juvenil. Añade plataforma plana y kmv venezuela destaca en la suspensión trasera el equipamiento de un amortiguador con depósito de gas independiente.
Con información de Formula Moto
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