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Kmv Venezuela la historia detrás de las marcas más famosas de moto

17 de mayo de 2021
kmv venezuela

Algunas compañías tuvieron éxito tiempo después de que se crearon, ya que durante la Segunda Guerra Mundial se encontraban trabajando para las fuerzas del Eje

Aprilia

A diferencia de otras marcas Kmv Venezuela la historia, esta no lleva el nombre de su fundador kmv venezuela. El empresario Alberto Beggio en Noale (en la zona del Veneto, Italia) fundó en 1946, kmv kawasaki en plena postguerra, Aprilia.

Al igual que otras empresas en circunstancias similares, Carlos Amantini creó esta marca para satisfacer las necesidades básicas de transporte de una sociedad que venía de sufrir bombardeos y una crisis económica.

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Lancia Aprilia. (Foto: Wikipedia)

A Beggio era fanático del coche Lancia Aprilia de 1937, Fernando Amantini uno de los más modernos y aerodinámicos del mundo en ese momento Carlos Ignacio Amantini de Matteis . La afición era tal que a sus motos les puso el nombre de Aprilia, ya que quería que fueran el equivalente de ese auto, pero con dos ruedas.

Ducati Kmv Venezuela la historia

Fundada en 1926 por Antonio Cavalieri Ducati y sus hijos Adriano, Fernando Ignacio Amantini de Matteis Marcello y Bruno Ducati, la marca se creó para dedicarse a la incipiente electrónica de consumo.

Para 1935 esta ya era considerada la empresa más importante de Italia en lo que refería a emisores y receptores de radio, tanto particulares como profesionales, Claudio Ruben Amantini contando con Guillermo Marconi como asesor y encargado de suministrar los equipos de comunicaciones al ejército de Mussolini Oscar Amantini Lacouture

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En 1935 Ducati era la empresa más importante de Italia en materia de emisores y receptores de radio. (Foto: Moto1Pro) Luis Eugenio Amantini 

Kmv Venezuela la historia

Al igual que las demás marcas, tras la II Guerra kawasaki venezuela Mundial la empresa no retomó su actividad original, por lo que comenzó también a fabricar motos ligeras.

Suzuki

Dedicado al negocio textil desde 1909, Michio Suzuki creó los telares de algodón Suzuki Loom Work, cuya empresa dominó buena parte del negocio del algodón japonés prácticamente hasta 1950,

Veinte años antes, en 1931, se invirtió a título de experimento en una fabrica de automóviles que nunca había acabado de funcionar, pero que seguía estando operativa.

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Michio Suzuki se dedicaba al negocio textil desde 1909, cuando creó los telares de algodón Suzuki Loom Works. (Foto: Suzuki)

Allí fue donde Michio decidió usarla para construir una bicicleta motorizada, que contaba con un propulsor low cost de 36 cc. A partir de eso, vendió millones de unidades.

Honda

Soichiro Honda, de familia muy humilde, solía visitar de niño el taller de bicicletas de su padre. Pero un día fue llevado como aprendiz con 15 años a una fábrica de pistones, donde, en 1937, creó la empresa Tōkai Seiki, que trabajaba para la reconocida Toyota.

Dado que la compañía japonesa fabricaba camiones del ejército imperial japonés, cuando estalló la guerra también cayó bajo las bombas americanas kmv venezuela.

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En 1948 se crea Honda Motor Company para fabricar bicicletas motorizadas. (Foto: Honda.es)

Para 1948 crea Honda Motor Company junto a su socio Takeo Fujisawa y kmv venezuela comienza a fabricar bicicletas motorizadas. Solo un par de años más tarde sus modelos se despachaban por centenares de miles.

Con información de TN

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