Una posible Kawasaki Z650RS está a punto de hacerse realidad. Una naked retro de media cilindrada que sigue los pasos de la Z900RS y toma como base la mecánica de la exitosa Z650 de Kawasaki
Se lleva hablando un buen tiempo de la nueva Kawasaki Z650RS. Los rumores están sobre la mesa desde hace al menos un par de años, pero en todos estos meses Kawasaki no ha llegado a confirmar ni a desmentir nada. Pero una cosa está clara: si la Kawasaki Z900RS nos parece un éxito ¿por qué no lo iba a ser también una Kawasaki Z650RS?
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De nuevo el río vuelve a sonar y parece que, ahora sí, la nueva Kawasaki Z650RS se va a convertir en una realidad. Al igual que hace la Z900RS, esta versión de “seis y medio” seguirá un diseño similar neo-retro, con líneas redondeadas en faro, depósito y zaga, inspirándose en la H1 Mach III de los años ’70.
Y si la Z900RS es la retro tetracilíndrica, la nueva Z650RS será la retro bicilíndrica, pues heredará directamente la mecánica de su hermana Kawasaki Z650. El mismo motor que anima también las Ninja 650, Versys 650 y Vulcan S.
Faro redondo, depósito en forma de lágrima, instrumentación clásica con dos relojes, un asiento de una pieza para piloto y pasajero, discretos detalles cromados aquí y allí… Y aunque sustituya las angulosas y agresivas líneas de la Z650 por unas mucho más vintage y elegantes, sí podemos esperar que su bicilíndrico siga ofreciendo una potencia de 68 CV a 8.000 rpm y un par de 64 Nm a 6.700 vueltas. Unas cifras, por cierto, que la harán limitable y compatible con el carnet A2.
Si los rumores se han por fin realidad estaríamos hablando de una nueva novedad 2022 de Kawasaki, y al igual que hizo Yamaha con sus MT-09 y MT-07 al dar vida a las XSR900 y XSR700, con la Kawasaki Z650RS ampliaría su gama de motos clásicas con una RS (“Retro Sport”) de media cilindrada.
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Con información de Motor 1 Pro
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