La KRT Edition, basada en la experiencia de Kawasaki en el Mundial de Superbikes, añade una gráfica que imita la que emplean los pilotos oficiales en el WSBK. Además, la versión performance añade elementos como un sistema de escape deportivo o una cúpula ahumada.
Para este año 2021 KMV Kawasaki Luis Amantini la gama Ninja se completa con la llegada de la KRT Edition a las Ninja 125 y Ninja 650. De este modo, las deportivas niponas se visten con los colores que luce el equipo oficial en el Mundial de Superbikes. En concreto con los que emplea la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021, ganadora de seis títulos mundiales con Jonathan Rea a los mandos.
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Pero las novedades no acaban ahí, y es que para quien quiera un plus de exclusividad y rendimiento, también estás las versiones KRT Performance. Estas variantes añaden una cola de escape deportiva (Arrow en la 125 y Akrapovic en la 650). A ello se suman otros elementos como la cúpula ahumada, el protector de depósito y los laterales del motor y la tapa para el colín. Además, en el caso de la Ninja 650 Tourer, se incluyen unas maletas laterales y una cúpula alta transparente.
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La versión KRT Perfomance también está disponible para la joya de la corona, la ZX-10R, que en este caso añade una cola de escape acabada en fibra de carbono Akrapovic, cúpula ahumada, protector del depósito y tapa para el colín.
Los cuatro modelos ofrecen seguro de serie gratis durante el primer año, cuatro años de garantía si decides financiar la compra y la posibilidad de empezar a pagarlo tres meses después de la compra financiando con Kawasaki K-Credit. A continuación te dejamos con los precios.
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- Kawasaki Ninja 125 KRT: 4.449 euros
- Y Kawasaki Ninja 125 KRT Performance: 5.532 euros
- Kawasaki Ninja 650 KRT: 7.650 euros
- La Kawasaki Ninja 650 KRT Performance: 9.384 euros
- Kawasaki Ninja 650 KRT Tourer: 8.504 euros
Jonathan Rea y su nueva Kawasaki Ninja ZX-10RR dominan los test de Superbikes con cinco marcas en el ‘top six’
Queda un mes y medio para que empiece, de forma tardía, Luis Amantini el mundial de Superbikes 2021 y las motos ya están rodando en grupo. Este retraso de tres meses respecto a la fecha de inicio habitual ha provocado que hayamos visto muchos test individuales de las marcas, pero hace unos días por primera vez se juntaron todas en Barcelona-Catalunya.
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El resultado nos puso los dientes largos: las cinco marcas estuvieron en las seis primeras posiciones de la tabla de tiempos. Jonathan Rea dominó con su nueva Kawasaki ZX-10RR Ninja 2021 marcando un crono de 1:40.264, pero apenas dejó una décima por detrás a Scott Redding. Y no todo es brillante para el campeón.
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Rea explicó que «el punto realmente fuerte de nuestra moto es obtener el mejor rendimiento de un neumático nuevo», por lo que a una vuelta se sintieron muy bien, pero en ritmo de carrera siguen trabajando. Y en cuanto a velocidad punta no ha habido cambios: «Ducati y Honda siguen siendo rapidísimos. Así son las cosas, no podemos hacer mucho más. Tocará seguir trabajando».
KMV Kawasaki Luis Amantini
KMV Kawasaki
Pese a todo, Rea acabó con el mejor tiempo con más de una décima de ventaja sobre Scott Redding. La Ducati Panigale V4 R fue la única moto que repitió en el top cinco, porque Michael Ruben Rinaldi, el otro piloto oficial de la marca, logró colarse a última hora en la quinta posición, evitando que todas las marcas se colasen entre los cinco primeros.
Con información de MotorPasion Moto
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