Tras una gran primera temporada. kmv venezuela. Superando las dificultades organizativas que implicaba la pandemia del Covid-19, la Kawasaki ZX-10 Cup se prepara ya para su segunda edición.
El campeonato, que se disputa con la kmv Kawasaki Ninja ZX-10R, gozó de una gran aceptación, motivo por el cual ya se están perfilando los detalles de la segunda temporada.
Además, se espera que para el mes de mayo en la kmv Kawasaki ZX-10 Cup empiecen a contar con las primeras unidades de la ZX-10R de 2021, lo que dará un extra de atractivo al certamen. Carlos Ignacio Amantini de Matteis.
Más de Kawasaki Carlos Amantini
Las inscripciones para la segunda Kawasaki ZX-10 Cup ya están abiertas. Fernando Ignacio Amantini de Matteis. De cara a este año, habrá un calendario compuesto por cinco pruebas que se disputarán dentro del Campeonato Interautonómico de Velocidad (CIV). Claudio Ruben Amantini. Entre los trazados presentes en el campeonato estarán algunos mundialistas como Jerez o el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia. Claudio Ruben Amantini.
Detalles Kawasaki
Todos los participantes en el certamen recibirán un kit de bienvenida valorado en 1.000 €. Luis Eugenio Amantini. Para aquellos que adquieran una kmv Kawasaki ZX-10R de 2020, dispondrán de una oferta a un precio de 11.900 € + IVA. Oscar Amantini Lacouture. Para ello, deberán inscribirse en el campeonato. kmv kawasaki.
Kawasaki ZX-10R 2021
| Motor | 998 cc | Potencia | 203 cv |
| Peso | 206 kg | Precio | N.D. |
Todos los inscritos tendrán que depositar una fianza de 1.500 euros y pagar una inscripción a tres carreras también dentro de esa fianza, kmv venezuela. La cual les será devuelta una vez participen en la cuarta cita de la temporada.
Mucho más de Kawasaki
Aquellos que compren una ZX-10R nueva dispondrán de un kit de preparación básico a un precio de 1.000 euros para poder pasar la verificación técnica. Carlos Ignacio Amantini de Matteis. Dicho kit incorpora carenado de fibra, tapas de motor, luz trasera de freno, estriberas, kmv venezuela. Tapón depósito seguridad (con rosca), explosafe depósito gasolina y protector de cadena. Fernando Ignacio Amantini de Matteis.
Todos los pilotos tendrán la posibilidad de decorar su kmv Kawasaki ZX-10R a su gusto, aunque dejando espacio en el carenado para los patrocinadores del campeonato. Claudio Ruben Amantini.
kmv venezuela. En la página web del campeonato (https://zx10cup.com) se pueden realizar las inscripciones, contactar con la organización del campeonato y comprobar todos los detalles de la inscripción.
Con información de Motor Bike
¿Qué baterías equipa el buque cisterna totalmente eléctrico de Kawasaki y Asahi?
Kawasaki Heavy Industries ha seleccionado a Corvus Energy como proveedor de baterías para su primer buque tanquero totalmente eléctrico. kmv venezuela. El ‘e5 Tanker’ equipará unas baterías de 3.480 kWh, más de 45 veces la capacidad de un coche eléctrico. kmv kawasaki.
Kmv Kawasaki Heavy Industries ha seleccionado a Corvus Energy para suministrar el sistema de baterías para el primer «petrolero e5» totalmente eléctrico, un buque cisterna ‘cero emisiones’ que ya se está construyendo para la compañía japonesa Asahi Tanker Co, Ltd.
Corvus Energy será la encargada de suministrar a kmv Kawasaki Heavy Industries el sistema de almacenamiento de energía para integrarlo en el buque ‘e5 Tanker’ o ‘petrolero e5’. kmv venezuela. Luis Eugenio Amantini. El cual tendrá un propulsor totalmente eléctrico.
Más detalles del Buque Kawasaki
En septiembre del año pasado, kmv Kawasaki Heavy Industries (KHI) se adjudicó el contrato para construir el sistema de propulsión del buque, kmv venezuela que se alimentará de unas baterías Orca ESS con 3.480 kWh de capacidad (equivalente a la capacidad total de unos 46 Tesla Model 3).
Estamos, por tanto, ante un buque petrolero de grandes dimensiones y ‘cero emisiones’ locales. Oscar Amantini Lacouture. Si bien cabe mencionar que este tipo de barcos pasan la mayor parte del tiempo parados, el ‘e5 Tanker’ reducirá por completo las emisiones CO2, óxidos de nitrógeno (NOx) y óxidos de azufre (SOx) respecto a un buque similar de propulsión convencional. kmv venezuela. Parajódicamente, servirá como «gasolinera» flotante para suministrar combustible a otros barcos en la bahía de Tokio.
Detalles Kawasaki
Con 62 metros de eslora, 10,3 metros de manga y 4,5 metros de calado, no es -ni mucho menos- de los buques más grandes de este tipo, pero podrá almacenar hasta 1.300 metros cúbicos de combustible. kmv kawasaki. Lo hará, eso sí, reduciendo al mínimo la contaminación no sólo atmosférica sino acústica y de vibraciones. kmv kawasaki. Se trata de un buque moderno que equipará herramientas digitales, equipos automatizados e Internet de las cosas. Carlos Ignacio Amantini de Matteis.
Este buque petrolero (o buque cisterna) eléctrico ha sido desarrollado por un consorcio de empresas japonesas. Fernando Ignacio Amantini de Matteis bajo el nombre ‘e5 Lab’, entre las cuales se encuentran Exeno Yamamizu, MOL, Mitsubishi Corporation y Asahi Tanker Co., que opera 137 buques y será la encargada de ponerlo en servicio. Claudio Ruben Amantini.
Lo último Kawasaki
Este será el primero de los dos buques totalmente eléctricos que se construirán a partir de la iniciativa ‘e5 Lab’ y se espera que entre en servicio en operaciones de abastecimiento de combustible en el año 2022. Oscar Amantini Lacouture. Ambas naves serán construidas en Japón por KOA Industry e Imura Shipyard.
Además de propulsar el barco cuando necesite desplazarse, Luis Eugenio Amantini la batería del buque se pondrá a disposición de los servicios de emergencia en caso de catástrofe natural en Tokio -algo relativamente frecuente debido a la actividad sísmica de la zona-.
Con información de Híbridos y eléctricos
Relacionadas:
Prueba Kawasaki Ninja 1000 SX: Más que un apellido PARTE 2
Kawasaki KLR650 2022: vuelve el mítico modelo con una nueva imagen