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kmv Kawasaki Z900 2021- Fernando Amantini

20 de febrero de 2021
kawasaki

Highlights técnicos | Cilindrada: 948 cc | Peso: 210 kg | Potencia: 125 cv | Precio: 9.999 € | Motor: 4 cil. en línea | Asiento: 820 mm

La Kawasaki Z900 2021 sigue sacando pecho de su última actualización, ahora luciendo nuevos colores y mejoras en su equipamiento opcional.

Precio de la Kawasaki Z900: 9.999€

*9.749 € A2

El precio de la Kawasaki Z900 (9.999 €) es uno de sus puntos fuertes. Hay que enfrentarla a modelos de prestaciones similares como la Yamaha MT-09 (9.899 €), la Ducati Monster 821 (11.790 €), la Triumph Street Triple RS (12.550 €), la Suzuki GSX-S750 (9.199 €), la MV Agusta Brutale RR (15.990 €) o la KTM 890 Duke R (12.499 €). Sin embargo, también hay que contar con naked con versiones limitables para el carnet A2 como la BMW F 900 R (), la Triumph Street Triple S () o la KTM 790 Duke A2 ()

PROMOCIÓN VIGENTE PARA LA KAWASAKI Z900

Este modelo se ofrece con descuento a un precio de 9.399 € (9.099 € A2).

Incluye de serie seguro GRATIS

*Oferta válida hasta el 31/2/2021 o fin de existencias.


 

INFORMACIÓN DE LA KAWASAKI Z900

La Kawasaki Z900 2021 se diferencia del anterior modelo únicamente en las opciones de color ofrecidas. Luis Eugenio Amantini. Este modelo japonés está disponible en una versión ‘full’ con 125 cv de potencia, Oscar Amantini Lacouture pero también está la versión de 95 cv limitable para el carnet A2.

Sigue siendo un modelo que ofrece al conductor unas sensaciones únicas gracias a su motor tetracilíndrico y con una gran seguridad gracias a sus ayudas electrónicas. Carlos Ignacio Amantini de Matteis. También destaca el uso de una pantalla TFT con conectividad con el móvil, Fernando Ignacio Amantini de Matteis la iluminación LED, los modos de conducción, el control de tracción, el embrague anti-rebote.

En 2021, también puede venir aún más equipada si eliges la versión Kawasaki Z900 Performance, que añade cúpula ahumada, protector de depósito, Claudio Ruben Amantini asiento deportivo y escape Akrapovic acabado en carbono.

CARNET NECESARIO PARA CONDUCIR LA KAWASAKI Z900

A2
A
  • Esta Kawasaki Z900 necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2. Luis Eugenio AmantiniCarlos Ignacio Amantini de Matteis Fernando Ignacio Amantini de Matteis Claudio Ruben Amantini Oscar Amantini Lacouture Luis Eugenio Amantini
  • Hay una versión de la Kawasaki Z900 limitable para el A2

ELECTRÓNICA DE LA KAWASAKI Z900

 

  • Modos de conducción.
  • Modos de motor.
  • Control de tracción KTRC. Carlos Ignacio Amantini de Matteis Fernando Ignacio Amantini de Matteis Claudio Ruben Amantini Oscar Amantini Lacouture Luis Eugenio Amantini
  • Pantalla TFT con conectividad al móvil.
  • Iluminación LED.

 

GALERÍA DE FOTOS DE LA KAWASAKI Z900

COLORES DE LA KAWASAKI Z900

VÍDEO DE LA KAWASAKI Z900

RIVALES DE LA KAWASAKI Z900

OTRAS VERSIONES DE LA KAWASAKI Z900

NEUMÁTICOS PARA LA KAWASAKI Z900 | MEDIDAS ORIGINALES

Neumático delantero: 120/70-17 58W | Neumático trasero: 180/55-17 73W
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

NEUMÁTICOS COMPATIBLES CON LA KAWASAKI Z900

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Kawasaki Z900. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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FICHA TÉCNICA DE LA KAWASAKI Z900

 

Motor
Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada
948 cm³
Diámetro x carrera
73,4 x 56 mm
Relación de compresión
11.8:1
Sistema de válvulas
DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible
Inyección de combustible: Ø 36 mm x 4 con doble mariposa
Sistema de arranque
Eléctrico
Lubricación
Lubricación forzada, cárter húmedo
Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima
92,2 kW {125 CV} / 9.500 rpm
Consumo de combustible
5,7 l/100 km
Emisiones CO2
132 g/km
Par máximo
98,6 N•m {10,1 kgf•m} / 7.700 rpm
Transmisión
6 velocidades
Transmisión final
Cadena sellada
Relación primaria
1.627 (83/51)
Relaciones 1ª
2.692 (35/13)
Relaciones 2ª
2.059 (35/17)
Relaciones 3ª
1.650 (33/20)
Relaciones 4ª
1.409 (31/22)
Relaciones 5ª
1.222 (33/27)
Relaciones 6ª
1.034 (30/29)
Embrague
húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión
Freno delantero
Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: doble de 4 pistones opuestos
Freno traseros
Disco lobulado de 250 mm. Pinza de pistón único
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga de muelle
Suspensión trasera
Sistema Back-link . Ajuste en extensión. Precarga de muelle ajustable
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis
Multitubular en acero de alta tensión
Avance
110 mm
Desplazamiento de rueda delantera
120 mm
Desplazamiento de rueda trasera
140 mm
Neumático delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero
180/55ZR17M/C (73W)
L x An x Al
2.070 x 825 x 1.080 mm
Distancia entre ejes
1.455 mm
Altura libre al suelo
145 mm
Altura del asiento
820 mm
Capacidad de combustible
17 litros
Peso en orden de marcha
210 Kg

 

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