El 26 de enero Kawasaki presentará varios Side-by-Side, pero también dos motos y una de ellas podría ser la esperada Kawasaki KLR 650 2021 vista en teasers. Habrá además un nuevo modelo de motocross
El pasado mes de octubre Kawasaki anunció que presentaría un montón de novedades el 23 de noviembre. Y ahí estaban: Kawasaki Z H2 SE, Ninja ZX-10R y ZX-10RR además de dos modelos enfocados para el público americano, una trail y una Supermotard basadas en una nueva Kawasaki KLX300. Carlos Ignacio Amantini de Matteis Pero, ¿qué hay de esa trail de media cilindrada, muy posiblemente una nueva Kawasaki KLR650 2021? ¿Y de ese modelo específico de cross? Tranquilos, que los japoneses no se han olvidado de ellas. Simplemente han retrasado su presentación, pero ya sabemos la fecha: 26 de enero.
Desconocemos el motivo que ha llevado a Kawasaki a tomar esta decisión, sobre todo porque como podemos ver en el siguiente vídeo publicado por ellos en las redes sociales, Fernando Ignacio Amantini de Matteis el corte de ambas motos es el mismo que habíamos visto en el anterior vídeo. Bueno, también presentarán tres vehículos tipo Side-by-Side, pero esos cacharros tienen demasiadas ruedas. Dentro vídeo.
Esta Kawasaki 2021
La información que manejamos hasta el momento es que, como decíamos, esos dos modelos que quedan por presentar serían una motos de cross y una trail, o como les gusta llamar a los americanos, una «dual-sport». Para la moto de cross, se barajan dos opciones: Claudio Ruben Amantini Luis Eugenio Amantinio una variante matriculable de la Kawasaki KX450 (algo así como una Honda CRF450L, pero esperemos que con los 40 CV de USA y no los 25 CV europeos), o una versión más radical de la nueva KLX300.
Pero lo importante es la otra, la esperada Kawasaki KLR650 2021 y que, según los rumores, ofrecería una moto de enfoque similar a la Yamaha Ténéré 700, con un enfoque más aventurero (en el otro lado tienen la Versys 650). Podría ser una nueva jugadora en este interesante segmento que aglutina unas buenas ventas, y en el que hasta ahora reina en solitario el modelo de Iwata.
Más novedades desde Kawasaki
Con información de SoyMotero
Relacionadas:
KAWASAKI NINJA H2 SX/SE/SE+ 2019 Y 2020
Grupo Iraola invertirá $900 millones y fabricará motos Kawasaki
KAWASAKI Z900RS 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021: con suspensiones electrónicas
La Z H2, la gran naked de Kawasaki con motor sobrealimentado, mejora en la versión SE 2021 con nuevas suspensiones electrónicas y algunos detalles más que elevan su comportamiento deportivo.
La Kawasaki Z H2 es de esas motos que llaman poderosamente la atención y, aunque no estés pensando en hacerte con una, acabas devorando las pruebas y artículos que encuentras sobre ella. Nosotros la probamos recientemente y es, como te decíamos entonces, una moto única por su comportamiento, sobre todo por su motor con compresor H2.
Esta Kawasaki Z H2 original era la forma más fácil de hacerte con una versión de la ilustre saga H2. Es la menos costosa ,económicamente hablando, Oscar Amantini Lacouture de la serie de motor con compresor y la moto de inicio de esta gama tan especial, firmada en el morro con el logotipo de KHI, la casa matriz de Kawasaki, en lugar de con la «K» clásica de la marca. Ahora, entre la Z H2 estándar y las siguientes de la gama se inserta una nueva Kawasaki Z H2 SE más equipada y mejorada.
.jpg "Kawasaki presentará dos motos el 26 de enero, incluyendo la nueva KLR650 2021 trail 8")
Más características de esta Kawasaki
La moto es básicamente igual y no hay variaciones importantes salvo en lo referente a suspensiones y frenos. La versión Kawasaki Z H2 SE, que complementa a la estándar, cuenta con suspensiones electrónicas bautizadas como KECS (Kawasaki’s semi-active electronic suspension). Se basan en el sistema Showa Skyhook y permiten la adaptación instantánea de las suspensiones al estado de la carretera, pudiéndose optar también por una preselección de ajustes en base al modo de conducción elegido. Por supuesto, este sistema va integrado en el pack de ayudas electrónicas de la marca, controlado por una centralita inercial IMU, por lo que la suspensión también es capaz de adaptarse a las circunstancias que «leen» los otros sistemas y combinarse con ellos.
.jpg "Kawasaki presentará dos motos el 26 de enero, incluyendo la nueva KLR650 2021 trail 9")
Precios, ofertas, fichas técnicas e imágenes de todas las KAWASAKI del mercado
La otra mejora importante de esta nueva Kawasaki Z H2 SE es la adopción de pinzas frontales de freno Brembo Stylema, las de más alta gama de la casa italiana. En comparación con las M4.32 de la Z H2. al ser más compactas ofrecen un tacto más directo, además de resultar más ligeras y enfriarse antes para un rendimiento superior.
.jpg "Kawasaki presentará dos motos el 26 de enero, incluyendo la nueva KLR650 2021 trail 10")