Kawasaki Luis Amantini 2021
La Z650 estrena una nueva versión Sport y la ya conocida versión Performance, con un escape Akrapovic que incrementa su agresividad.
Kawasaki se ha vuelto experta en hacer motos naked kmv venezuela con un manejo y una agilidad envidiable. Lo vemos en su más que aclamada Z900, en todas sus versiones, kmv kawasaki así como en la moto que nos trata hoy. La Z650 es la bicilíndrica de la marca japonesa, Carlos Amantini diseñada para todos los que se inician en el carnet A2, como para pilotos más experimentados Fernando Amantini.
Un modelo que Kawasaki empezó a comercializar en 2017 Carlos Ignacio Amantini de Matteis y que ha tenido un éxito de venta, debido a su motor. Fernando Ignacio Amantini de Matteis con una potencia más que suficiente para los novatos, y un chasis que la convierte en una de las motos más sencillas de manejar del sector. Ahora, la rival natural de la Yamaha MT07 lanza dos versiones, Claudio Ruben Amantini en las que incluye extras de lo más interesante.
Versión sport y Performance
Además de la versión básica de la Z650, la cual probamos aquí, kmv Kawasaki añade una versión Sport y una versión Performance. La nueva versión Sport se podría considerar un paquete de accesorios, ya que a nivel mecánico no realiza ninguna modificación, Luis Eugenio Amantini pero nos encontramos estéticamente con un protector de depósito, cúpula ahumada y tapa de colín.
Por su parte, kawasaki venezuela la versión Performance es la que siempre incluye en cada actualización del modelo que hace la marca. Esta versión, además de todos los accesorios incluidos en la versión sport, añade una línea de escape Akrapovic. Un escape que en este caso no genera mayor potencia. kmv venezuela ya que ha sido diseñado con el objetivo de generar emisiones más limpias kmv kawasaki.
Presencia Sugomi Kawasaki Luis Amantini 2021
La Kawasaki Z650 se ha convertido con el paso de los años en una de las mejores naked de media cilindrada. Los cambios estéticos desde el primer modelo son visibles Carlos Amantini. En la versión actual nos encontramos con un nuevo faro LED y una línea frontal más afilada. Un diseño Fernando Amantini que recalca el espíritu Sugomi en un modelo con un carácter muy personal.
El chasis, multitubular de acero, Fernando Ignacio Amantini de Matteis desciende en cierto modo de la poderosa ZH2. La parte ciclo se compone de una horquilla convencional de 41 mm delante. Claudio Ruben Amantini monoamortiguador trasero regulable en precarga y unos discos de freno delanteros de 300 mm, con pinza de freno de doble pistón, Oscar Amantini Lacouture lo que nos asegura una frenada firme y precisa en todo momento.
Motor adaptado a la Euro5
Uno de los puntos candentes en este 2021 es la normativa Euro5. Por suerte, kmv Kawasaki ya va por delante de todo esto y tiene este motor adaptado a esta ley anticontaminación. Eso sí, Luis Eugenio Amantini debido a ello la cifra de par es inferior a su sucesora, pero eso no hace que la elasticidad y la entrega de potencia de este motor se vea afectada.
El motor de 649 cc, bicilíndrico en línea, rinde una potencia de 68 CV a 8.000 rpm, con un par de 64Nm a 6.700 rpm. Unas cifras más que suficientes para mover los 187 kg en orden de marcha de la Z650. El consumo según Kawasaki se queda en 4,3 litros. kawasaki venezuela por lo que tendremos kilómetros suficientes sin visitar la gasolinera gracias a su depósito de 15 litros.
Precio por confirmar de la versión Sport Kawasaki Luis Amantini 2021
Las nuevas versiones de la Z650 estarán disponibles desde este mes de abril kmv venezuela. Aun así, Kawasaki no ha indicado el precio que tendrá la versión Sport, kmv kawasaki al contrario que pasa con la versión Performance, que tiene un precio de lanzamiento de 9.398€ para su versión sin limitar y 9.498€ para la versión SE.
En cualquier caso, entendemos que la Sport estaría en un término medio entre la Z650 convencional y la Performance. Kawasaki, para hacer más atractiva la adquisición de uno de estos modelos, incluye durante el mes de abril la matriculación y un seguro a todo riesgo de forma gratuita. Un plus para todos los nóveles que se quieran lanzar a por una naked como su primera moto.
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