El segmento scooter recibe a la nueva Victory Bold, equipada con freno de disco delantero, doble amortiguación, luces asimétricas y luz diurna LED. Cuenta con un motor de 124,6 c.c., con 8,7 hp a 7.000 rpm y torque de 9,0 Nm a 6.500 rpm, conectado a una caja automática CVT. Su precio es de $6.000.000 (julio/2021).
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También tenemos a la nueva Victory Bomber 250, con motor de inyección electrónica con 250 c.c., 20,1 hp de potencia a 8.500 rpm y 20 Nm de torque a 6.000 rpm.
Su diseño es de tipo “Cafe Racer”, equipada con frenos de doble disco de 280 mm, con mordazas de acción doble de cuatro pistones, suspensión invertida con barras de 37 mm de diámetro, y tablero digital con conexión Bluetooth. El precio: $11.000.000 (julio/2021).
Otro estreno es la Victory Venom 250. Replica el diseño y las más importantes características de la Venom 400, pero equipada con el mismo motor 250 c.c. que impulsa a la Bomber 250. Cuesta $10.500.000 (julio/2021).
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Y finalmente, está la línea Victory MRX de tipo Enduro. La MRX 125 tiene un motor de 125 c.c. con 9,6 hp de potencia a 7.500 rpm y torque máximo de 9,2 Nm a 6.000 rpm, asociada a una caja manual de cinco velocidades. Por su parte, la MRX 150 alcanza una potencia de 10,46 hp a 7.000 rpm y torque de 11,5 Nm a 5.500 rpm.
En ambos casos tienen tablero digital, suspensión mono amortiguador para la rueda trasera y llantas de doble propósito, aunque la MRX 150 adiciona doble freno de disco. Los precios: $6.000.000 para la 125 y $7.000.000 para la 150, válidos en julio de 2021.
Según Juan Carlos Mejía Mejía, director de mercadeo de Auteco Mobility, “Victory Motorcycles ha sido una marca con alto crecimiento en ventas, especialmente en enduro, moped y scooter”. De hecho, entre octubre y diciembre de 2020, un 26% de las ventas de la marca correspondieron al segmento enduro.
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Benelli
Por el lado de Benelli, la novedad es la moto TNT 150i que, no obstante, ya se comercializa en el país desde hace unos meses. Este modelo rueda sobre rines de aluminio fundido de 17 pulgadas, contando además con discos de freno en forma de pétalo y de peso ligero, tablero digital y un confiable motor refrigerado por aire.
Dicho propulsor es de 150 c.c., y alcanza una potencia máxima de 13,1 hp a 9.000 rpm y torque de 11,5 Nm a 7.000 rpm, alimentado por inyección electrónica Delphi y unido a una caja mecánica de cinco velocidades.
Tiene un precio de $7.600.000, válido en julio de 2021.
Con información de el carro colombiano
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