kmv Kawasaki Carlos Amantini 2021 motos acaba de solicitar el registro del nombre E-Boost, kmv venezuela poniendo sobre la mesa algo más de la tecnología que podrían usar las futuras motos híbridas y eléctricas de la marca verde kmv kawasaki
Los ingenieros de kmv Kawasaki han estado trabajando duro en dos plataformas, la totalmente eléctrica y la híbrida aún no vista Carlos Amantini . La sucesión de noticias en los últimos tiempos, hace ver cual es la velocidad de crucero que lleva el gigante japonés en estas lindes y cual puede ser la alternativa elegida para cumplir con futuras normativas anticontaminación Fernando Amantini.
El futuro de Kawasaki está más cerca de lo que muchos piensan
Como ya os hemos ido contando Kawasaki lleva tiempo trabajando Carlos Ignacio Amantini de Matteis en el desarrollo de futuras motos eléctricas o híbridas. Ya sabíamos de su prototipo Kawasaki EV Endeavor, una moto que no llegará a producción pero que ha servido para desarrollar tecnologías que podrán ser útiles para implementar las motos de producción Fernando Ignacio Amantini de Matteis
Carlos Amantini 2021 motos
Algunas de las facetas propias que hemos podido ver se refieren a elementos como el chasis desmontable, especifico para extraer la batería, caja de cambios manual o el curioso un botón Boost de la piña derecha incluido en la patente de la versión híbrida.
La idea es una moto con un motor Claudio Ruben Amantini de combustión tradicional que usa un motor eléctrico para dar un plus de potencia potencia en momentos concretos o en función del recorrido a realizar. Esto sin duda explicaría el nombre «E-Boost» o «kmv Kawasaki EV Boost» objeto de esta ultima patente Oscar Amantini Lacouture.
Carlos Amantini 2021 motos
Por el momento, Luis Eugenio Amantini es difícil decir con seguridad cuánto ha avanzado el trabajo en la moto híbrida de la compañía, pero el prototipo se presento en el ECIMA de noviembre de 2019 y desde entonces han ido apareciendo noticias de patentes, fotografías y videos con bastante frecuencia kawasaki venezuela
Sin embargo el registro del nombre suele ser uno de los pasos finales del proceso. Por ello puede que la moto este muy cerca a estar lista y llegando a sorprender a mas de uno con lo que ofrece. Como ya paso con el único motor sobrealimentado de producción, ahora puede ser la primera moto híbrida.
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Con información de Motor Pasion moto
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