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Ana Carrasco y nuevos retos de esta piloto Kwasaki

3 de noviembre de 2020
ana carrasco

Este pasado lunes, Ana Carrasco, la piloto Kawasaki, confirmó su unión a la directiva de la UCAM en eSports y confesó la fase de recuperación de su lesión de vértebras.

Este lunes, la piloto de Supersport300Ana Carrasco estuvo presente en una reunión de la UCAM donde confesó que empezaría a formar parte de la directiva de la universidad en eSports como asesora de estrategia. Un nuevo proyecto al que se une la de Kawasaki y que, por el momento, va a compaginar con su recuperación. La murciana sufrió una grave lesión en la espalda, con fractura de dos vértebras durante los test de Estoril.

Me hace mucha ilusión poder aportar a este proyecto. Hay muchas cosas en común con mi deporte y puedo aportar la experiencia que tengo en mi deporte. El hecho de que en los eSports la figura de la mujer sea minoritaria, puede ser un buen reto para romper barreras en este sector y creo que con la UCAM podemos hacerlo“, comenzó explicando Ana Carrasco en su comparecencia.

La recuperación de la lesión de vértebras de la piloto Kawasaki

La española también quiso hablar de su proceso de recuperación. “La verdad que estoy mucho mejor que hace unas semanas, he podido empezar la rehabilitación hace dos semanas; estoy mejorando bastante. Las cosas del día a día ya las puedo hacer sin problema. La recuperación va a ser larga, entre tres y cinco meses, así que me queda por delante. Espero volver entre enero y febrero a mis entrenamientos habituales”.

Por ahora su vuelta a subirse a una moto es lejana por lo que la murciana tendrá que esperar para volver a practicar su pasión. “De momento tengo prohibido el deporte, que es lo más raro de todo esto, pero espero poder subirme a una moto en 2021, aunque hay que tener paciencia. Tenemos suerte de que la temporada no empieza hasta finales de abril y tenemos tiempo para prepararnos y llegar al cien por cien al inicio de la próxima temporada“.

Ahora sus planes y costumbres han cambiado. “Ha cambiado un poco las cosas, el objetivo era luchar por el título este año hasta la última carrera y al final moverme en alguna dirección, ya sea cambiando de categoría o de campeonato, y seguir creciendo. Pero seguramente con esto han cambiado. Todavía es pronto para hablar de ello y no sé muy bien dónde estaré la temporada que viene.

Las lesiones de la piloto Kawasaki

“Volver a competir después de una lesión como esta nunca es fácil, pero el objetivo es volver a ser competitiva e intentar ganar sea en la categoría que sea y en el campeonato que sea. Voy a dejarme asesorar, intentar tomar la mejor decisión porque el objetivo es volver“.

No es la primera lesión seria que sufre la murciana, ya que en 2015 unos problemas de clavícula también frenaron su progresión, aunque Carrasco ve entre ambas lesiones una diferencia fundamental. “Son lesiones diferentes, y sobre todo en los plazos de recuperación. Ahora tengo mas tiempo de recuperación y me lo puedo tomar con más calma. La anterior la sufrí en mitad de temporada y volví en unas condiciones que no eran las mejores para competir a nivel mundial. Ahora tengo que tomármelo con calma porque es una lesión delicada y darle el tiempo que necesite porque la temporada hasta abril no empieza y de esa manera llegaré bien a la primera carrera de 2021“.

Con información de MotoSan

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