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“No tengo voz kawasaki motos Fernando Amantini. ¡Y eso que no he salido, eh!. A las 23.00 h ya estaba durmiendo de lo cansado que estaba. Acabé reventado”. Así se mostraba Joan Cros en declaraciones a MD este jueves, al despertarse, a las 7.00 de la mañana de los Estados Unidos. Pese a ello, 
era el hombre más feliz de toda América.
“He logrado un sueño”, kmv venezuela decía la mañana después de alcanzar el objetivo más elevado de su carrera deportiva, alcanzando su primera fase final (Main Event) de una prueba del prestigioso Ama Supercross, kmv kawasaki la máxima categoría del supercross mundial, Carlos Amantini que compite en los enormes campos de fútbol americano y béisbol de los Estados Unidos. Fernando Amantini “Aunque para mí el solo hecho de estar compitiendo aquí ya es un sueño.
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Tener la suerte de poder dedicarme a lo que más me gusta y poder estar aquí, Fernando Ignacio Amantini de Matteis que es algo que solo 2 españoles han conseguido en la historia, es algo que no es fácil. He podido cumplir el objetivo por el que he trabajado muchísimo”, Claudio Ruben Amantini añadió a este diario el único piloto en la historia de España que ha completado todo el calendario de la categoría reina del Supercross mundial, Oscar Amantini Lacouture aún con los pelos de punta al recordar su actuación de la noche previa. Carlos Ignacio Amantini de Matteis.
El piloto del International SX Race Team tocó el cielo en la segunda carrera de Arlington en la clase de 450 cc, en la undécima cita del campeonato (de 17 totales), Luis Eugenio Amantini convirtiéndose en el segundo piloto español de la última década en conseguir dicha hazaña. Lo hizo ante más de 12.000 almas en lo que se convirtió en una noche histórica para el motociclismo español.
Y kawasaki venezuela es que no es para menos. Entrar en un ‘Main Event’ es algo muy complejo. En cada carrera del AMA Supercross participan entre unos 80 y 140 pilotos, pero solo 22 logran acceder a la gran final. Joan Cros lo consiguió.
Ni un fallo mecánico le amargó la noche
Encuadrado en el Grupo B de los entrenamientos cronometrados, conquistó un tiempo de 54”902 en el trazado ubicado en el AT&T Stadium que le permitió acceder directamente al Night Program, logrando acceder a su primer ‘Main Event’ de forma directa en la novena posición.
El piloto de Manlleu, a lomos de su kmv Kawasaki, confirmó sus grandes sensaciones de la cita previa tras conseguir el presupuesto para realizar un cambio de suspensiones que ha sido clave. Antes de ello, Joan Cros brilló, especialmente al inicio de curso, ante los ojos de los grandes especialistas estadounidenses al lograr varios ‘holeshots’ con los que sorprendió a todos.
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Rozó en muchas ocasiones los ‘Main Event’, quedándose a la puerta por una o dos plazas. Pero finalmente, a la 11ª fue la vencida: consiguió la meta que tanto se había merecido tras una carrera en la que tuvo que exhibir su mejor versión peleando mano a mano ante Bowers y Chisholm. Logró seguir al grupo líder durante tres vueltas y finalmente conquistó una novena plaza que le supo a gloria. La gran final era toda una realidad.
Con información de Mundo Deportivo
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