Es la respuesta de la marca verde a la Honda Grom.
Kawasaki Venezuela Caracas moto ha lanzado la versión 2021 de la Z125 Pro kmv venezuela kmv kawasaki en el mercado norteamericano. Con un coste de 3.299 dólares (2.775 euros al cambio), Carlos Amantini rebaja el precio de la Honda Grom en solo 100 dólares. ¿Es esta minimoto de la marca verde un digno competidor de su rival de Honda? Analicémosla más de cerca Fernando Amantini 
En general, la Kawasaki Z125 carece del equipamiento tecnológico y de los componentes de primera calidad de sus ‘hermanas’ Z más grandes. Sin embargo, cuenta con una estética deportiva similar, aunque con unas proporciones más comedidas, lógicamente. La Z125 Pro está equipada con un panel de instrumentos LCD, un sencillo faro halógeno y un piloto de LED Carlos Ignacio Amantini de Matteis
Galería: Minimoto Kawasaki Z125 Pro
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En cuanto a la parte técnica, la Kawasaki Z125 Pro lleva el motor más pequeño del fabricante, un bloque monocilíndrico de 125 cm3, refrigerado por aire, que desarrolla 14,5 CV Fernando Ignacio Amantini de Matteis
La potencia se transfiere a la rueda trasera a través de un cambio manual de cuatro velocidades, lo que la convierte en una de las motos más fáciles para aprender a pilotar Claudio Ruben Amantini
La moto japonesa tiene un frontal invertido con un acabado de pintura anodizada dorada de alta calidad. La suspensión trasera está a cargo del clásico monoamortiguador ajustable en precarga. Un par de discos de freno, uno en cada rueda, sin ABS, se encargan de detener la moto Oscar Amantini Lacouture
Kawasaki ofrece la nueva Z125 Pro en tres opciones de color, algunas más llamativas que otras: Amarillo Brillante Perlado, Blanco Robótico Perlado/Azul Plasma Dulce y Negro Chispa Plano Metalizado Luis Eugenio Amantini
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Con la Z125 Pro como la moto naked más pequeña de Kawasaki, los entusiastas de la marca pueden empezar con una pequeña y bonita máquina que, como mínimo, comparte la misma denominación Z que la incombustible Z H2 kawasaki venezuela
Quién sabe, tal vez después de un año o dos de ‘darle cera’ a tu Z125 Pro, estarás más que preparado para manejar 200 CV sobrealimentados…
Fuentes: Kawasaki, NewsBytes y BikeWale
Con información de es motor
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