Kawasaki Versys 1000 2020
Baúles y maletas de moto de aluminio: ¿Cuáles son sus ventajas?
La Kawasaki Versys 1000 se ha posicionado como una de las motos de estilo trail-turismo más interesantes del mercado debido a la gran relación entre equipamiento y precio. En 2020 añade nuevos colores.
Precio de la Kawasaki Versys 1000: 14.499€
*17.999 € Special Edition
El precio de la Kawasaki Versys 1000 (14.499 €) es uno de los más competitivos teniendo en cuenta el nivel de equipamiento ofrecido. Una de sus rivales directas es la Suzuki V-Strom 1050 (13.129 €), aunque la ‘Kawa’ tiene un aire más asfáltico por su rueda delantera de 17″, algo que comparte con la BMW F 900 XR (11.950 €), la Yamaha Tracer 900 (11.599 €), la Honda Crosstourer (17.050 €), la Ducati Multistrada 950 (14.590 €), la Triumph Tiger Sport (14.250 €) o la MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso (14.490 €).
INFORMACIÓN DE LA KAWASAKI VERSYS 1000
La Kawasaki Versys 1000 se posicionó la pasada temporada como una trail-turismo de gran actualidad después de haber adoptado grandes dosis de electrónica además de incorporar mejoras en la parte cicloy muchos extras de serie.
A continuación, te mostramos las principales asistencias electrónicas y las diferencias con la Kawasaki Versys 1000 SE, una ‘Special Edition’ que añade
- Acelerador electrónico, gracias al cual dispone de control de crucero electrónico.
- Embrague anti rebote asistido
- KIBS (Kawasaki Intelligent Brake System): Sistema inteligente de antibloqueo, con parámetros optimizados para conducción más polivalente y urbana.
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function): sistema de gestión de chasis y motor equipado con IMU. Esto es una gestión monitorizada a través de una IMU de Bosch que permite al KCMF ajustar variables del motor y del chasis en las curvas, actuando sobre el freno motor. El KCMF tiene control sobre el KIBS.
- KTRC: control de tracción.
- Modos de potencia: dos mapas motor, uno “Full” con toda su potencia, y otro “Low” con una potencia reducida.
| CARACTERÍSTICA | Versys 1000 | Versys 1000 SE |
| Sistema de acelerador electrónico | ✓ | ✓ |
| Control de crucero electrónico | ✓ | ✓ |
| KCMF (tecnología avanzada que mejora las prestaciones de la IMU) | ✓ | ✓ |
| KTRC | ✓ | ✓ Vinculado |
| Selección del modo de potencia | ✓ | ✓ Vinculado |
| Embrague deslizante y asistido | ✓ | ✓ |
| KQS (doble dirección) | A | ✓ |
| KIBS | ✓ | ✓ |
| KECS | – | ✓ Vinculado |
| Modos de conducción integrados (vincula los modos KTRC, potencia y KECS) | – | ✓ |
| Luces de giro LED | – | ✓ |
| Instrumentación TFT a color con conectividad Smartphone | – | ✓ |
| Parabrisas amplio | A | ✓ |
| Calefactores de puños | A | ✓ |
| Cubremanos | A | ✓ |
| Pintura (mate) de alta duración | – | ✓ |
CARNET NECESARIO PARA CONDUCIR LA KAWASAKI VERSYS 1000
ELECTRÓNICA DE LA KAWASAKI VERSYS 1000
- Acelerador electrónico
- Control de crucero
- Embrague anti rebote asistido
- KIBS
- Iluminación LED
- KCMF
- KTRC
- Modos de potencia
