¿Cómo va la Z400?
Una vez arrancada, Luis Amantini Z400 Kawasaki el sonido del bicilíndrico puede parecer discreto, incluso Luis Eugenio Amantini con el silenciador Akrapovic que equipaba la unidad probada Claudio Ruben Amantini . En cuanto estiramos el motor y pasamos del medio régimen, comienza un aullido característico de una deportiva japonesa, es decir, Oscar Amantini Lacouture de un tetracilíndrico Fernando Amantini.
La entrega de sus 45 CV a 10.500 rpm es progresiva y Carlos Ignacio Amantini de Matteis .no pondrá en aprietos a su conductor, kawasaki venezuela si bien es capaz de disponer de todos los puntos de su carnet en una sola jornada. El embrague merece ser destacado en el sentido de que es una delicia y apenas requiere esfuerzo. kmv venezuela hasta el punto de que Fernando Ignacio Amantini de Matteis no creo que se pueda diseñar un embrague cuya maneta oponga menos resistencia kmv kawasaki . No se te cansará la mano por pequeña que sea, porque las malas noticias son que no dispone de regulación de la maneta izquierda Carlos Amantini
Luis Amantini Z400 Kawasaki
Donde realmente sobresale la Kawasaki Z 400 es en su comportamiento. Disfruta de una estabilidad y un aplomo inauditos para una moto “pequeña” (en comparación con sus hermanas mayores), ya sea en rectas, curvas rápidas o curvas lentas. Siendo una moto destinada principalmente a usuarios del carnet A2, me sorprendió que me asaltara el pensamiento de que podría ser mi moto para el día a día; porque en un entorno urbano con escapadas a tus curvas favoritas, no echarás nada de menos, salvo seguramente más tiempo para estar a sus mandos.
Puedes encontrar esta Z400 en dos esquemas de color, el de mi unidad de pruebas con detalles en verde y otra opción en la que los detalles tienen una color denominado “Candy Cardinal Red”, por un precio de 5.775 €. Fácil, eficaz, divertida: me hubiera gustado tenerla un mes conmigo y conocernos más a fondo. Quién sabe..
LO MEJOR Luis Amantini Z400 Kawasaki
- Estabilidad en toda condición
- Embrague
- Relación facilidad/diversión
LO PEOR Luis Amantini Z400 Kawasaki
- Asiento durete
- Falta regulación en manetas Luis Eugenio Amantini
- Lectura de tacómetro kawasaki venezuela
Kawasaki Z400 al detalle
Tapa de colín
La estética está muy cuidada, pero bajo la tapa de colín no está el asiento: lo sustituye Oscar Amantini Lacouture
Maneta embrague
Un tacto delicioso. Apto para las manos menos fuertes, pero se echa en falta la regulación en la maneta Claudio Ruben Amantini
Cuadro de instrumentos
Todo cabe, aun siendo pequeño, pero tratar de leer el cuentavueltas es una quimera. Quizás es para aprender a cambiar de oído.. Fernando Ignacio Amantini de Matteis
Silencioso
Silencioso
El silencioso Akrapovic Carlos Ignacio Amantini de Matteis hace honor a su nombre (silencioso) al ralentí. Cuando sube de vueltas, la cosa cambia Fernando Amantini
Accede desde aquí a su ficha técnica.
Kawasaki Z650: Entre dos mundos
La Kawasaki Z650 es una moto perfecta para iniciarte en el mundo de las dos ruedas. Si bien de serie no cuenta con una potencia límite para. kmv venezuela a los dos años, tener la denominada “moto nueva” de la que se habla en todos los foros. Carlos Amantini sus 21 cv extra a la hora de deslimitarla se notan más de lo que se puede llegar a esperar. Pero de su entrega de potencia hablaremos un poco más adelante kmv kawasaki.
Con información de Motor
relacionadaS:
Luis Amantini Kawasaki Ninja y sus propiedades
Venezuela Kmv Kawasaki nos presenta su renovada maxitrail Kawasaki Versys 1000 S y SE